ciao io ho avuto il tuo stesso problema nella stessa auto con stesso motore. io l ho portata subito dal mio meccanico di fiducia che in realtà sono io il mio meccanico. quei tipi di motori "1.4 hdi" hanno il problema che perdono dagli iniettori. bisogna quindi cavare tutto il sistema di aspirazione e poi cavare gli iniettori. si sostituiscono le guarnizioni che ti daranno alla citroen o se vai alla ford spendi meno e ti danno tutto il kit completo di guarnizioni comprende guarniz. iniettori e guarniz. collettori d asp. immagino che quel tichettio lo fa molto di piu da fredda. da calda tende a smettere. vero? se perde il primo iniettore verso la cinghia è facile che il rumore si espanda dentro i carter copri cinghia, quindi è facile scambiare il rumore per un cuscinetto. fai controllare bene gli iniettori fidati, e fallo al piu presto, se no i danni saranno piu grandi!!!! spero di esserti stato d' aiuto.