Club C2 Italia - Il forum

La Turbina!ora si parla seri

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  1. N3tZ666
     
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    che ne pensate a far mettere le mani sulla turbinella della hdi ? secondo voi è una cosa fattibile e che crea solo un po' di + di fumo oppure nn si guadagna quanto si spera?
     
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  2. SkyGtR
     
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    mmh.. intendi cambiare la turbina o magari aumentarne la pressione?
     
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  3. N3tZ666
     
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    aumentare un po' la pressione per prendere qualcosina in + in allungo (sempre dopo la spesa TaroX oppure Brembo )
     
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  4. SkyGtR
     
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    eheh..
    Io la prima cosa che farò alla macchina è:
    Assetto e Centralina
    poi dopo con calma vedo se cambiare anche l'intercooler..
    L'importante è che si riesca a trovare un Software che ottimizzi il cambio magari rendendolo un pò + veloce!
    Alcuni miei amici che hanno varie macchine turbo (però a benza) hanno detto che qualcosina si ottine aumentando la pressione della turbina.. ma non tantissimo.. perchè poi si compromette anche l'affidabilità!
     
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  5. GIGUGIN11
     
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    la turbina sul diesel?ma ne vale la pena?
     
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  6. SkyGtR
     
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    Secondo me non vale la pena mettere la mani alla turbina.. il motore è di base 1.4 da 70cv ..
    Quando riesci a tirar su altri 30/40cv con intercooler e centralina, dopo bisogna adeguare la frizione e il cambio..
    E cmq 100/110cv sul 1.4HDi sono tantini... dopo si che ci divertiamo!!!!
     
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  7. C2SUPER1600
     
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    Aumentando la pressione del turbo guadagni anche abbastanza potenza...ma la durata della turbina e del motore diminuisce...
     
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  8. MagoNero
     
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    Scusate avete preso il diesiel per risparmiare e poi andatate a tokkare la turbina????
     
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  9. C2SUPER1600
     
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    CITAZIONE (MagoNero @ 27/8/2004, 13:13)
    Scusate avete preso il diesiel per risparmiare e poi andatate a tokkare la turbina????

    Infatti i consumi salgono...
    La pressione più alta della turbina spinge più gasolio dentro ai cilindri...
     
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  10. N3tZ666
     
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    io non ho preso il diesel per risparmiare mio padre mi ha comprato il diesel pensando di risparmiare io volevo o 1600 SPROT RACING SCOATTO TAMARRO VERI FAST END FURIOSE CAR SPECIAL EDITION HF TypeR Integrale con le luci di sotto e lo stereo che picchia + de un cazzotto ;P huahuauhahuauhu
    ma chill è tirchio e poi ora ha pure il coraggio di farmi pagare le rate a me °°°
     
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  11. «°°®el_màgico®°°»
     
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    Io ho un mio amico su un Opel corsa ha ritoccato centralina e turbina + altri lavoretti e va che è una bomba.Ma ovviamente la meccanica ne risente e ogni tanto deve nettere le mani da qualche parte ...dimenticavo lui è meccanico
    I consumi si alzano parecchio e a questo punto come dice MagoNero perchè avete comperato il diesel
     
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  12. SkyGtR
     
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    N3tZ666 hai tutta la mia solidarietà... siamo +/- nella stessa situazione...
    Solo che le rate le pagano loro..
    Pensa che io volevo prendere la Seat Ibiza 1.9 TDi Cupra R da 160cv ...
    Però me l'ha bocciata... e allora mi sono accanito sulla C2!!!!

    p.s.

    Aspettiamo le foto del tuo bolide...
     
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  13. andrea5252
     
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    bravo mago nero...un 1400 disel noin è fatto per correre ma solo per cercare di consumare di meno...a mio parere!!!!!!!!!!!!
     
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  14. ClaudioVTR
     
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    ciao a tutti ekko il mio primo post.. la turbina è un fattore da pensare anche sul benzina... infatti montando un kit turbina su una c2 1400 si possono raggiungere i livelli di una punto gt (forse qualcosa di meno) un kit buono può aggiungere circa 80 kavallucci naturalmente con centralina..
     
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  15. paolo bo
     
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    Bhè un'aggiunta di 80 cv su un povero 1400 mi sà che è esagerata....
    ...la trasmissione deve essere rinforzata di pari passo e costo
    un casino.

    altrimenti avrèi già il NOS sotto il sedile...
     
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24 replies since 26/8/2004, 21:33
 
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