VISITA ALLA VIEFFECORSE

Quindi loro che modifiche farebbero?

Se non ricordo male diceva che il kit della challenge (160cv) è molto affidabile e non costa molto, lo scotto è che per montarlo bisogna aprire completamente il motore per cui costa molto di manodopera. Ma stando a vedere gli interventi medi che si fanno, scarico completo, aspirazione, centralina, camme, pulegge etc.. forse è solo l'impressione di fare la spesa grossa una volta sola.

Di base, ha detto che i soliti interventi di soft tuning (scarico, filtro e centralina) rendono poco. Che i collettori di scarico di serie e la loro posizione angusta sono un vero problema (infatti i colli delle versioni viste ieri fanno un giro assurdo), e anche il cata in quella posizione è un problema. E che anche il diametro di scarico della linea Supersprint, che è già oversize, non è molto grosso.

bhè xò cn colli cat centrale filtro rimappa si sta sotto i 1500 eurI

mmm non lo so eh... dipende da che si monta... saremo li come cifra o poco superiore...

e non li vuoi montare?