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Lans 98.
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QUOTE (Lollo85 @ 16/6/2009, 12:46)ah infatti
mi sembrava strano te lo volevo giusto chiedere 
ehehe capiscimi che tengo internet in un angolo di schermo
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kamikaze_08.
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Nettamente meglio la VTS,la punto ha i 8,9 sec dichiarati,ma fatichi a tenerla sotto i 9,5 nello 0-100. Io NON ho provato la VTS,ma ho provato la punto,si è turbo,ma niente di chè,per quanto riguarda assetto e freni,gran bacello sotto tutti i punti di vista,aborto totale,sarei curioso di vedere sul misto un VTS e una Habart... . -
cyrus79.
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ma quello che vorrei sapere e se in partenza nelle prime 3 marce si sente la "botta" del turbo....
cioe' tipo uno turbo o punto gt
cioe', ti attacca al sedile???? 
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Lollo85.
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CITAZIONEcioe' tipo uno turbo o punto gt
se si iniziano a fare sti paragoni assurdi non ne usciamo più... ti posso dire che la botta c'è... non come quella della uno turbo o punto gt ma c'è.... -
kamikaze_08.
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CITAZIONE (cyrus79 @ 16/6/2009, 18:37)ma quello che vorrei sapere e se in partenza nelle prime 3 marce si sente la "botta" del turbo....
cioe' tipo uno turbo o punto gt cioe', ti attacca al sedile????
No no....neanche una abarth tiene testa alla Grande vecchia Punto GT...motori così non li faranno più.... -
ZioBlips.
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C'è l'ha il mio migliore amico, abbiam provato una volta a fare 2 o 3 partenze da fermo, una cosa improvvisata, ci davamo il via da soli...cmq stava sempre davanti lui, come freni assetto meglio la c2, ma in accelerazione da fermo va via, almeno all'euro 4 va via. Ovviamente tutte e 2 le macchine originali . -
Lollo85.
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CITAZIONE (ZioBlips @ 16/6/2009, 20:38)C'è l'ha il mio migliore amico, abbiam provato una volta a fare 2 o 3 partenze da fermo, una cosa improvvisata, ci davamo il via da soli...cmq stava sempre davanti lui, come freni assetto meglio la c2, ma in accelerazione da fermo va via, almeno all'euro 4 va via. Ovviamente tutte e 2 le macchine originali
come immaginavo
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ZioBlips.
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Cmq nulla a che vedere con la "botta" dei vecchi motori turbo, questi turbo qui spingono ai bassi regimi e hanno poco allungo, sembrano quasi dei turbo diesel. . -
niko_89_vts.
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CITAZIONE (ZioBlips @ 16/6/2009, 20:54)Cmq nulla a che vedere con la "botta" dei vecchi motori turbo, questi turbo qui spingono ai bassi regimi e hanno poco allungo, sembrano quasi dei turbo diesel.
hihihi il tio amico nn ce l'ha fatta a sorpassarmi quella volta
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kamikaze_08.
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CITAZIONE (ZioBlips @ 16/6/2009, 20:38)C'è l'ha il mio migliore amico, abbiam provato una volta a fare 2 o 3 partenze da fermo, una cosa improvvisata, ci davamo il via da soli...cmq stava sempre davanti lui, come freni assetto meglio la c2, ma in accelerazione da fermo va via, almeno all'euro 4 va via. Ovviamente tutte e 2 le macchine originali
Ti riferisci alla punto GT o alla Abarth??. -
ZioBlips.
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Mi riferisco alla 1.4 tjet 120cv . -
Tommy2.2.
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CITAZIONE (luca vts hdi @ 16/6/2009, 11:19)CITAZIONE (Tommy2.2 @ 16/6/2009, 08:15)Io ho provato con la 500 abarth di mio padre...all'inizio si è allontanata di poco,poi erano lì.Notare però che la 500 ha più cavalli
non so se concordi tommy ma la 500 abarth è strana......................in alcuni range di utilizzo non dimostra i cv che ha.............in altri invece sembra ne abia quasi di piu!!!
io ne ho guidate 3 e guidate per tanto.................come assetto non è malissimo i freni sono molto pronti invece.............il motore bo...................mi lascia un po cosi...................magari si devono ancora slegare bene.............
Scusa luca non avevo letto il messaggio...a dire la verità il motore mi piace una cifra,sempre bello pieno e corposo.. -
luca vts hdi.
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CITAZIONE (Tommy2.2 @ 17/6/2009, 10:25)CITAZIONE (luca vts hdi @ 16/6/2009, 11:19)non so se concordi tommy ma la 500 abarth è strana......................in alcuni range di utilizzo non dimostra i cv che ha.............in altri invece sembra ne abia quasi di piu!!!
io ne ho guidate 3 e guidate per tanto.................come assetto non è malissimo i freni sono molto pronti invece.............il motore bo...................mi lascia un po cosi...................magari si devono ancora slegare bene.............
Scusa luca non avevo letto il messaggio...a dire la verità il motore mi piace una cifra,sempre bello pieno e corposo.
il motore è un ottimo motore e ti dico che mi era balenata l'idea di comprarmela ..................poi accantonata dalla passione per lo scarafaggio bianco che ho................però mi pare che in alcuni punti di utilizzo soffra.................e in altra sembra addirittura essere molto molto meglio delle aspettative.............ma molto meglio................ -
kamikaze_08.
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CITAZIONE (luca vts hdi @ 17/6/2009, 10:33)CITAZIONE (Tommy2.2 @ 17/6/2009, 10:25)Scusa luca non avevo letto il messaggio...a dire la verità il motore mi piace una cifra,sempre bello pieno e corposo.
il motore è un ottimo motore e ti dico che mi era balenata l'idea di comprarmela ..................poi accantonata dalla passione per lo scarafaggio bianco che ho................però mi pare che in alcuni punti di utilizzo soffra.................e in altra sembra addirittura essere molto molto meglio delle aspettative.............ma molto meglio...............
Ricodriamoci anche che è già euro 5........
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SuperSax.
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io l'ho provata da passeggero sia normale che SS la 500.......bhe tra la normale e la SS c'è dal giorno alla notte, davvero un gran motore l'SS!!!! .
C2 VTS vs G.P. T-JETsecondo voi? |