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c2batmanhdi2
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Marco, io per esperienze su altre auto posso dirti che quanto detto da Hurutz_7 corrisponde a realtà.. Infatti quando all'epoca avevo l'Alfa 75 cercavo il più possibile di avere un posteriore basso, dato che con la trazione dietro e cambio transaxle avevo si del peso sull'asse posteriore, ma con gomme strette quanto quelle di un VTS dovevo scaricare oltre 250 cavalli... Se vuoi divertirti punta l'auto sul muso, se vuoi correre mantieni la differenza tra i 2 assi più piccola possibile  (magari la VTS fa eccezione e non si comporta così, quindi prima di prendere per oro colato le mie parole aspetta che intervengano altre persone )
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Marcorazzo
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CITAZIONE (c2batmanhdi2 @ 6/6/2012, 23:42) Marco, io per esperienze su altre auto posso dirti che quanto detto da Hurutz_7 corrisponde a realtà.. Infatti quando all'epoca avevo l'Alfa 75 cercavo il più possibile di avere un posteriore basso, dato che con la trazione dietro e cambio transaxle avevo si del peso sull'asse posteriore, ma con gomme strette quanto quelle di un VTS dovevo scaricare oltre 250 cavalli... Se vuoi divertirti punta l'auto sul muso, se vuoi correre mantieni la differenza tra i 2 assi più piccola possibile (magari la VTS fa eccezione e non si comporta così, quindi prima di prendere per oro colato le mie parole aspetta che intervengano altre persone )
Immaginavo una cosa del genere, se carichi di più l'anteriore dovresti ottenere un' auto più reattiva nel misto stretto e nei continui cambi di direzione, mentre se carichi il posteriore (abbassandolo) dovrebbe essere più composta e stabile nei curvoni veloci. Questa è la teoria, la pratica la sa solo chi ha fatto esperimenti con la c2.
Ho notato comunque che mettendo i passaruota alla stessa altezza in realtà la scocca sotto rimane comunque più bassa un paio di cm all' anteriore rispetto al posteriore (misurati sotto le minigonne). Quando ho girato alcuni giorni con il posteriore più basso dell' anteriore mi è sembrato che l'esp intervenisse più spesso, senza che mi sembrasse di aver esagerato, però avevo appena montato i v-maxx e stavo ancora tarando le altezze.
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Lans
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batman il vts senza differenziale non ha trazione se puntato sul muso, il culo parte, controsterzi per recuperare e cadi in una zona di camber e di spostamento di peso non buona per tirare.. penso che vada comunque sbilanciata in avanti ma di quanto è una questione di setting che varia troppo da auto in auto per poterlo aiutare concretamente
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17 replies since 2/6/2012, 17:48 949 views
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