Ok!ho finalmente capito cosa vuoi dire e si...in un certo senso è vero...però,la cosa che non riesco a valutare è se con uno spoiler ottieni lo stesso risultato,o meglio,le forze in gioco che si ottengono possono essere le medesime(anche se ottenute in maniera differente)solo che,la deportanza di uno spoiler è una conseguenza più diretta di una resistenza aerodinamica,generata dalla "vorticità"del flusso ottenuta tramite interruzione dello stesso,mentre nel caso dell'estrattore,la deportanza,si ottiene "dal basso"accellerando lo stesso flusso...sulla carta si potrebbero ottenere gli stessi risultati,ma non sono sufficientemente competente per dire se poi,all'atto pratico,sia la stessa cosa...dovrei vedere gli studi aerodinamici e capre con precisione quali risultati hanno ottenuto...resta cmq il fatto che questo estrattore è bello da vedere ma è puro marketing,anche perchè non mi risulta che la Clio,abbia un fondo piatto studiato in una galleria del vento...