Campionati per C2

Buondì,

mi piacerebbe sapere quali campionati esitono in Italia per auto tipo C2.

Tipo rallycross, rally, .... non ne conosco altre.

Sono curioso, mi sono sempre chiesto che cosa ci fosse oltre a queste specialità per la ns auto.

cosa ti fa pensare ???

Per tanto se nessuno ha altre informazioni/conosce eventi di questo genere per la classe C2 (comprese le altre "super" 1600 (es. saxo, swift, ecc)): se si organizzasse un evento comprendente tutte le auto del segmento C2 VTS, su pista, ma usando la logica Rally, cioè non si parte tutti in sieme per fare un tot di giri (troppo pericoloso) ma si fanno partire le auto dopo un tot (come nei rally) singolarmente anche in pista alla fine saranno in 10 e si fanno 3 giri dove si segano i tempi.

Poi si potrebbe fare dei girono a eliminatorie (si vede in quanti si è)

A fine della giornata si gurda chi ha fatto il tempo migliore e costui sarà il primo.

Cosa ne pensate?

Lo spiegata un po' male ma il succo è questo diciamo.

nella prima variante o tipo gara vera e propria?

Per tanto se nessuno ha altre informazioni/conosce eventi di questo genere per la classe C2 (comprese le altre "super" 1600 (es. saxo, swift, ecc)): se si organizzasse un evento comprendente tutte le auto del segmento C2 VTS, su pista, ma usando la logica Rally, cioè non si parte tutti in sieme per fare un tot di giri (troppo pericoloso) ma si fanno partire le auto dopo un tot (come nei rally) singolarmente anche in pista alla fine saranno in 10 e si fanno 3 giri dove si segano i tempi.

Poi si potrebbe fare dei girono a eliminatorie (si vede in quanti si è)

A fine della giornata si gurda chi ha fatto il tempo migliore e costui sarà il primo.

Cosa ne pensate?

Lo spiegata un po' male ma il succo è questo diciamo.

e ho capito ma il rischio è troppo elevato, nel senso che si parla di privati e basta che uno sia un pirla e diventa un pericolo per tutti.

Il punto è che sarebbe bello, come si fanno le gare di SPL, una sfidina ogni tanto basta anche 2 volte l'anno per elettrizzare un po' latmosfera.

Perchè sono d'accordissimo sul fattore della bagar ma mi sa che per paura molti non si iscriverebbero.

Io la vedo diversamente...
Per mè,la prerogativa,è quella di portare a casa la pelle e non farmi male.
Dico altresì che dal momento in cui vado a girare in pista,ci vado x cercare di dare il massimo,sia della mia auto che di mè...e come sappiamo,ci stanno gli errori.
X cui non mi curo più di tanto di riportare a casa l'auto.Certo,non entro in curva ad occhi chiusi,ma parto dal presupposto che in pista posso disfare più o meno componenti della mia macchina.
Non guidando da bastardo e non recando pericolo ad altri,se mi ingarello con qualcuno,metto in preventivo che ci si possa toccare,e fare pochi o molti danni.Pazienza...l'importante è sperare di non farsi male.
Ovvio...stà al buonsenso altrui...in pista l'assicurazione non risponde,ed ognuno paga il suo,ma se tutti avessero buonsenso,basterebbe far risultare l'urto,su strada pubblica,ed ognuno si metterebbe a posto la propria auto...
Quando e se riuscirò a tornare a girare con relativa frequenza,prenderò dovute precauzioni,assicurando l'auto con la Casco,ed arrivando in autodromo con un'altra macchina,x sicurezza...
Ho visto uno sbarbatello,mettersi a piangere dal nervoso,perchè in un dritto,aveva preso sabbia e rigato i cerchi in lega......Se è questa la mentalità,sarebbe bene starsene a casa.