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Lans 98.
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Ho intenzione di alleggerire la macchina montando sedili non originali e cerchi non originali.
Peso dei sedili originali: 15.02 x 2 sedili = 30.4 kg
Peso dei sedili aftermarket: 5.4 x 2 = 10.8 kg
Guadagno = 19.6 Kg
Con i cerchi il guadagno sarebbe di un chiletto a cerchio, quindi 4 in totale.. il piu' e' che viene ridotta la massa in movimento di 1kg circa.
Questi ipotetici kg persi.. si sentirebbero davvero o sono solo finezze o seghe mentali?
Peso attuale del mezzo su bilancia: 863 con il pieno di benzina. -
niko_89_vts.
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tt ste seghe mentali x 20 kg? . -
Lans 98.
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CITAZIONE (niko_89_vts @ 23/10/2009, 18:26)tt ste seghe mentali x 20 kg?
altri 20 sono già spariti. -
Stewie3112.
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l'importante dei cerchi è che sono massa non sospesa, rimangono cmq seghe mentali su un auto stradale.... e poi nei sedili mettici dentro le basi e le staffe e vedrai che nn sei poi così lontano dagli originali.... . -
yyuuiiuuoo.
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CITAZIONE (Stewie3112 @ 23/10/2009, 19:51)l'importante dei cerchi è che sono massa non sospesa, rimangono cmq seghe mentali su un auto stradale.... e poi nei sedili mettici dentro le basi e le staffe e vedrai che nn sei poi così lontano dagli originali....
quoto...
io infatti pensavo di mettere dei fissi e saldarli direttamente al pavimento...
e x i cerki vale la pena spendere qlcs in + ma avere dei cerki belli leggeri e soprattutto del canale giusto rispetto alla gomma ke s và a amontare.... -
--verga--.
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seghe mentali rulez! ma è giusto che sia così
imho il guadagno è minimo e non vale la pena cambiarli solo per guadagnare peso... -
Lans 98.
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le staffe sono le originali con un anello in meno, pesano 3.3 l'una complete o_O diciamo che sto cercando di togliere peso inutile nelle cose che non mi piacciono, in questo caso sedili e cerchi.. alla fine non saprei che altro levare..
il condizionatore resta. -
BeSk.vts.
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magari qualcosina in pista te ne accorgi con feeling nel misto e frenata..poi i cerchi il vantaggio è il canale maggiore..e magari x i sedili è ke sono + contenitivi...
se non erro a tipo 100km/h 1kg perso di masse sospese vale x 4... -
yyuuiiuuoo.
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CITAZIONE (Lans 98 @ 24/10/2009, 08:49)le staffe sono le originali con un anello in meno, pesano 3.3 l'una complete o_O diciamo che sto cercando di togliere peso inutile nelle cose che non mi piacciono, in questo caso sedili e cerchi.. alla fine non saprei che altro levare..
il condizionatore resta
certo se devi cambiarli cmq prendi appunto pezzi ke ti fanno risparmiare peso... 20 kg nn t cambiano la vita ma sicuramente vai a migliorare... anke se di poco ma di sicuro qualcosa si...
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787b.
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si ma dei cerchi leggeri per uso stradale mi sa che non ti durano molto..... con le buche che abbiamo qui . -
BeSk.vts.
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nn è detto anzi.... . -
Stewie3112.
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CITAZIONE (BeSk.vts @ 24/10/2009, 08:51)magari qualcosina in pista te ne accorgi con feeling nel misto e frenata..poi i cerchi il vantaggio è il canale maggiore..e magari x i sedili è ke sono + contenitivi...
se non erro a tipo 100km/h 1kg perso di masse sospese vale x 4..
ehm.....besk mi spieghi il significato di quello che hai detto?????
le masse non sospese servono fondamentalmente per un discorso di risposta dell'ammortizzatore e della sua capacità di "copiare" la strada senza saltellare in giro pur non avendo una macchina "molle"...... -
Pese89.
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CITAZIONE (787b @ 24/10/2009, 10:59)si ma dei cerchi leggeri per uso stradale mi sa che non ti durano molto..... con le buche che abbiamo qui
davvero...dalle nostre parti è un delitto avere i cerchi belli per strada.... -
--verga--.
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riprendo questa discussione per un consiglio.. mi conviene prendere un kit di quelli con liquido (ne ho trovato uno che non danneggia permanentemente la gomma e quindi non dà problemi da quel punto di vista) per la riparazione della gomma e togliere la ruota di scorta per risparmiare quei 20 kg o dite che così vado ad alleggerire eccessivamente il posteriore che diventa in questo modo troppo ballerino? . -
BeSk.vts.
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se t metti 1 assetto serio non ne risenti della mancanza della gomma...qui kit ripara gomma è come senon lo avessi fidati .