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1. Stacco
Scollegare la batteria.
Sollevare e sostenere il veicolo con le ruote pendenti.
Smontare il paraurti anteriore.
Togliere le ruote anteriori.
Togliere le trasmissioni.
Svuotare il circuito di raffreddamento.
Svuotare il cambio.
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Togliere la vite di fissaggio del condotto dell'aria sul ripartitore d'aspirazione integrato.
Togliere il condotto dell'aria (3).
Togliere la batteria.
Staccare i 3 connettori del calcolatore d'iniezione (maneggiare con cautela i connettori specifici).
Smontare :
Il calcolatore d'iniezione (2)
La separazione tra la batteria e il calcolatore del servosterzo elettrico
Staccare i 3 connettori del calcolatore del servosterzo elettrico.
Smontare :
Il calcolatore del servosterzo elettrico (1)
Le 2 viti di fissaggio del supporto della batteria
Il supporto della batteria
Smontare : Le 2 viti di fissaggio di ogni lato del supporto dell'insieme radiatore - gruppo motoventilatore.
Disaccoppiare i 2 manicotti del radiatore di raffreddamento.
Sgraffare dal radiatore il tubo di ritorno del vaso d'espansione.
Togliere il gruppo motoventilatore e radiatore.
Scatola dei fusibili.
Staccare :
Il connettore (4)
Il connettore a 2 vie nero (5)
Il dado (6) di fissaggio dai 3 fili della massa
Togliere la scatola di pre-postriscaldamento (sotto il parafango e la luce anteriore destra).
Togliere le viti (7).
Spostare il ricettore della frizione (8) senza aprire il circuito idraulico.
Disaccoppiare i raccordi agganciabili dei manicotti (9) di mandata e ritorno carburante.
Sotto al veicolo.
Disaccoppiare :
La fascetta di fissaggio della linea di scarico a livello del flessibile
Il fissaggio della bielletta anticoppia (lato motore)
Disaccoppiare :
La rotula (12)
La rotula (13)
NOTA : Premere sul lato dei dentini e fare leva sulla rotula.
Disaccoppiare :
Il fermo del cavo (10) (tirare la coppiglia nera)
Il fermo del cavo (11) (tirare la coppiglia nera)
Il manicotto d'entrata della scatola dell'acqua
Presentare il tavolo di sollevamento [5] con i suoi supporti [6] sotto al motore.
Togliere le 2 viti (14).
Smontare :
Le 3 viti (16)
Le 2 viti (17)
Il supporto motore destro (15)
Togliere l'insieme motore-cambio dal di sotto del veicolo.
NOTA : Tracciare al suolo la posizione della tavola elevatrice.
2.Montaggio
Posizionare il tavolo di sollevamento [ 5] con il gruppo motore - cambio sui riferimenti presi durante lo smontaggio.
Procedere in ordine inverso rispetto alle operazioni di smontaggio.
Sostituire le guarnizioni a labbro del paraolio con dei tamponi [7] e [8] dopo aver riempito di grasso lo spazio tra i labbri.
Presentare il gruppo motore-cambio.
Montare :
Il supporto motore destro (15)
Le viti (16) e (17)
Le viti (14)
La bielletta anticoppia
Lo scarico
Collegare e flangiare i raccordi fasci e cavi del gruppo motopropulsore.
Montare :
Le trasmissioni (vedere operazione corrispondente)
La batteria
Rimontare il condotto dell'aria.
Riempire e portare a livello i seguenti elementi :
Cambio
Circuito di raffreddamento
Spurgare il circuito di raffreddamento (vedere operazione corrispondente).
Riportare il veicolo a terra.
Edited by andy88sam - 22/5/2012, 19:46.
SMONTAGGIO - MONTAGGIO : GRUPPO MOTOPROPULSOREDIESEL TURBO DV4TD |
