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| | Cmq interessante sto kit...bisogna informarsi un pò... |
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| | Dipende dal posto,a Latina se ti fermano ti fanno il sequestro del libretto,multa e obbligo di revisione!!! |
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| Stesso problema,per tre anni di seguito,ed il problema è sempre lo stesso:
Attuatore della frizione!! |
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| Se proviene da dietro il cassetto porta oggetti e lo fà quando accendi l'auto nei primi km probabilmente sono i motorini della ventilazione,per farti capire guarda questa guida:
https://clubc2italia.forumfree.it/?t=47531789
per vedere se il problema e quello mentri li guardi da sotto il cassetto porta oggetti a macchina accesa spingi i pulsanti di ricircolo,uscita aria e vedi se quando fà il movimento si sente il rumore. |
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| | Anke a me la stessa cosa,attuatore frizione,cambiato già 2 volte e adesso a 160.000km è diventato rumoroso,quando metto a folle fà rumore come se andasse ingrassato. |
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| A me fà la stessa cosa,all'inizio lo faceva solo quando accendevo il clima adesso anke a clima spento,però non lo fà sempre,a volte si a volte no ed in particolare quando la vettura è sotto sforzo,esempio partenza in salita.
Sembra come se si stesse svitando la ventola e quindi vibra,ma non sono riuscito a capire cosa sia,poi pare fatto apposta quando la porto dal meccanico non si sente niente.
mah... |
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| Potrebbe essersi rotta anke la resistenza ventilazione interna...si trova sempre sul lato passeggero vicino alla ventola.
Per i connettori delle lampade li puoi sostituire da solo,se vai in un autoricambi vendono i connettori,tagli i fili e colleghi i nuovi,operazione semplicissima. |
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| La paratia è tutta quella spugna superiore ne cassetto porta oggetti.
Per smontarlo togli il cassetto(si sfila una vite a pressione all'interno del cassetto in basso a destra e poi si puo tirare fuori),si toglie la paratia e poi si smontano i due motorini ke si vedono in foto,il primo soltanto per far uscire il secondo altrimenti non lo puoi tirare fuori. |
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| Quello che fà muovere il ricircolo aria interna/esterna e ke di solito si rompe facendo quel rumore è il motorino ke si vede nella seconda foto con su scritto 111204.
Per vedere se il problema è quello basta una volta ke si è smontato il cassetto e la paratia in modo da avere ben visibile motorino e tubo ke porta l'aria dall'esterno,cambiare col pulsante tra aria interna ed aria esterna,e vedere se è quello ke produce rumore quando si muove. |
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| CITAZIONE (RiccaVTS @ 4/4/2010, 10:29) E se invece andassi ad incazzarmi in citroen e me lo faccio cambiare da loro??? l'estenzione l'ho fatta e nn credo sia un pezzo usurabile!! anche perchè me lo fà praticamente da sempre!!
Allora lo puoi far passare in garanzia,perkè infatti nn è un pezzo usurabile.
CITAZIONE (johnny510 @ 3/4/2010, 17:54) Anche io ho lo stesso problema. Visto che siamo in tanti a quanto pare, ad averlo, qualcuno può mettere una foto sul pezzo da smonare e cambiare che non c'ho capito niente, per favore???
Foto non ne ho,però individuarlo è facilissimo:
Apri il cassetto portaoggetti del cruscotto,sopra cè tutta una copertura di un materiale spugnoso,in fondo a sinistra di questa copertura c'è un foro in cui si intravede per la metà soltanto questo motorino e niente altro.
Non puoi sbagliare nel vederlo. |
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| | Si trova a sinistra,si può vedere aprendo il cassettino,perkè è l'unico motorino ke si vede scoperto dalla paratia,c'è un foro proprio dove c'è questo attuatore,la paratia devi per forza toglierla,e sicuramente devi togliere pure il cassettino,perkè per smontarlo è molto scomodo anke se non difficile,è tenuto su da viti torx |
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| Per caso è un rumore tipo un ingranaggio incastrato "tac tac tac"?
Se è quello allora devi cambiare il motorino ke fà muovere il ricircolo dell'aria nell'abitacolo,lo senti ogni volta ke accendi la macchina e quando cambi da ricircolo interno ad aria esterna.
costa 82,37 euro + iva,lo fà la valeo,codice 509507 |
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| | Se è in garanzia non lo toccare,fatti risolvere il problema da loro. |
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| | Strano,perchè si vede quasi subito aprendo il cofano sul lato destro.monta un filtro olio a bagno,il supporto è una campana in plastica nera che si svita con una chiave a bussola mi sembra da 22,nn mi ricordo se bisogna smontare il tubo di mandata dell'aria o se si riesce a svitare tranquillamente |
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78 replies since 30/1/2008
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